Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Infrastruktury - z upoważnienia ministra -

na interpelację nr 8834

w sprawie nowej lokalizacji Międzynarodowego Portu Lotniczego w Warszawie

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na pismo znak: SPS-0202-8834/04 z dnia 30 listopada 2004 r., dotyczące interpelacji posła Bogdana Zdrojewskiego w sprawie inwestycji na Okęciu, niniejszym przedstawiam stanowisko Ministerstwa Infrastruktury w tej sprawie.

   Prognozy rozwoju ruchu lotniczego w Porcie Lotniczym Warszawa im. F. Chopina wskazują na konieczność podjęcia działań prowadzących do budowy drugiego lotniska obsługującego m.in. aglomerację warszawską, które jednocześnie będzie Lotniskiem Centralnym dla Polski. W procedurze wyboru lokalizacji tego lotniska uwzględniana jest pasmowo-węzłowa koncepcja przestrzennego zagospodarowania Kraju. Zgodnie z tą koncepcją aglomeracja łódzka i warszawska tworzą dwubiegunowy obszar zurbanizowany zamieszkały przez ok. 3.5 mln mieszkańców, a zatem przyszłe Lotnisko Centralne dla Polski powinno być zlokalizowane w połowie tego pasma.

   Kierownictwo Ministerstwa Infrastruktury zaakceptowało ofertę rządu hiszpańskiego, który sfinansuje koszty studium wykonalności dla lokalizacji położonych na tym obszarze. Kryteria, które będą brane pod uwagę w studium wykonalności dla oceny poszczególnych lokalizacji, nie odbiegają od standardowych kryteriów stosowanych w podobnych procedurach wyboru, takich jak: obszar oddziaływania, dostępność komunikacyjna, dostępność i struktura własności gruntu, lotniskowe kryteria operacyjne, ochrona środowiska itp. Przewidywany termin zakończenia studium to pierwsza połowa przyszłego roku.

   Z poważaniem

   Podsekretarz stanu

   Ryszard Krystek

   Warszawa, dnia 20 grudnia 2004 r.