Odpowiedź ministra rozwoju regionalnego - z upoważnienia prezesa Rady Ministrów -

na interpelację nr 320

w sprawie umieszczenia projektu rozbudowy lotniska Wrocław-Strachowice w Aneksie do Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-2013

   Szanowny Panie Marszałku! W nawiązaniu do pisma Pana Marszałka (znak: SPS-023-320/05) z dnia 22 grudnia 2005 r., dotyczącego interpelacji Pani Poseł Ewy Wolak w sprawie rozbudowy lotniska Wrocław-Strachowice w ramach Narodowego Planu Rozwoju, pragnę przedstawić poniższe wyjaśnienia.

   Projekt rozbudowy lotniska Wrocław Strachowice nie został wymieniony w Aneksie nr 2 tj. (indykatywna lista dużych projektów) projektu PO Spójność Terytorialna i Konkurencyjność Regionów z dnia 6 września 2005 r., z uwagi na fakt, iż nie został on w terminie zgłoszony przez Pana Marszałka Województwa Dolnośląskiego. Pismo (DRR-VIII-933-35-JG/05) z prośbą o zidentyfikowanie projektów z zakresu rozbudowy i modernizacji lotnisk oraz udzielenie informacji o stanie gotowości tych projektów do realizacji zostało przesłane do Pana Marszałka 24 sierpnia 2005 r. Projekt rozbudowy lotniska Wrocław - Strachowice został przesłany dopiero w ramach konsultacji społeczno-gospodarczych przez Prezydenta Miasta Wrocławia.

   Jednocześnie pragnę podkreślić, iż w dniu 27 grudnia 2005 r. RM przyjęła ˝Założenia do zmian Narodowych Strategicznych Ram Odniesienia w stosunku do wstępnego projektu dokumentu zaakceptowanego przez Radę Ministrów w dniu 27 września 2005 r.˝. Zgodnie z nową koncepcją mającą na celu usprawnienie systemu zarządzania i wdrażania funduszy strukturalnych przewidzianych do realizacji w latach 2007-13 przewiduje się ograniczenie liczby PO i tym samym likwidację ˝PO Spójność terytorialna i konkurencyjność regionów˝ oraz zaprzestanie prac związanych z opracowaniem Narodowego Planu Rozwoju na lata 2007-13.

   Biorąc pod uwagę fakt, iż czynnikami bezpośrednio wpływającymi na zwiększenie konkurencyjności Polski i regionów są działania związane z tworzeniem nowoczesnej sieci transportowej, w której nasz kraj ma znaczne zapóźnienia cywilizacyjne w porównaniu do innych krajów europejskich, dokumenty programowe muszą zawierać zapisy umożliwiające wsparcie rozwoju i modernizacji infrastruktury transportowej.

   Działania związane z modernizacją i rozbudową infrastruktury lotnictwa cywilnego przewidziane są do realizacji w ramach programów regionalnych, zarządzanych przez zarządy województw, w zakresie działań związanych z budową i modernizacją infrastruktury lotnictwa cywilnego o znaczeniu regionalnym i lokalnym. Natomiast wsparcie na poziomie programów krajowych obejmować będzie m.in. działania związane z inwestycjami lotniskowymi, poprawą drogowych i kolejowych połączeń z lotniskami oraz inwestycjami mającymi na celu zapewnienie wysokiego poziomu bezpieczeństwa w ruchu lotniczym (infrastruktura nawigacyjna, systemy ratownictwa oraz systemy ochrony lotnisk).

   Ponadto chciałabym podkreślić, iż prace nad dokumentami programowymi na lata 2007-13 nie zostały jeszcze zakończone. W miesiącach styczeń-maj 2006 r. przewiduje się przeprowadzenie konsultacji społecznych NSRO, a w miesiącach luty-sierpień 2006 r. przeprowadzenie konsultacji nowych wersji programów operacyjnych, w związku z powyższym zawartość tych dokumentów może ulec modyfikacji i uzupełnieniu o zgłaszane uwagi, pozwalając tym samym na właściwe zaprogramowanie wsparcia wykorzystującego fundusze unijne.

   Z poważaniem

   Minister

   Grażyna Gęsicka

   Warszawa, dnia 13 stycznia 2006 r.