Odpowiedź podsekretarza stanu w Ministerstwie Transportu i Budownictwa - z upoważnienia ministra - na ponowną interpelację posła Stanisława Zająca

na interpelację nr 733

w sprawie zlokalizowania dodatkowego zjazdu z planowanej autostrady A4 w kierunku drogi krajowej nr 73 Wiśniówka-Jasło

   Szanowny Panie Marszałku! Odpowiadając na powtórną interpelację posła Stanisława Zająca, nadesłaną przy piśmie nr SPS-023-733p/06 z dnia 23 marca 2006 r. w sprawie zlokalizowania dodatkowego zjazdu z planowanej autostrady A4 w kierunku drogi krajowej nr 73 Wiśniówka - Jasło, uprzejmie informuję, że Ministerstwo Transportu i Budownictwa podtrzymuje stanowisko w przedmiotowej sprawie zawarte w piśmie z 13 lutego 2006 r.

   Istniejący układ dróg publicznych w powiązaniu z autostradą A4 i węzłami Krzyż i Dębica Żyraków zapewni dogodne połączenie gmin i powiatów usytuowanych w południowo-zachodniej części województwa podkarpackiego oraz z przejściami granicznymi w Barwinku i Ożennej.

   Rozporządzenie Ministra Transportu i Gospodarki Morskiej z dnia 2 marca 1999 r. w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać drogi publiczne i ich usytuowanie (Dz.U. Nr 43 poz. 430) określa minimalną odległość pomiędzy węzłami autostradowymi na terenie niezabudowanym na 15 km, natomiast minimalną odległość między węzłem a Miejscem Obsługi Podróżnych na 2,7 km. Na przedmiotowym odcinku autostrady A4 Tarnów - Dębica, oprócz 2 węzłów Krzyż (km 502+154) i Dębica (530+645), znajduje się MOP Jastrząbka - Jawornik (518+250) oraz Drogowy Odcinek Lotniskowy. Z uwagi na odległości pomiędzy sąsiadującymi elementami autostrady zlokalizowanie na ww. odcinku dodatkowego węzła byłoby niezasadne. Komunikacja od proponowanego przez samorządy węzła na terenie gminy odbywałaby się po drodze gminnej Czarna - Machowa, która nie spełnia warunków § 8 Rozporządzenia Ministra Infrastruktury z dnia 16 stycznia 2002 r. w sprawie przepisów techniczno-budowlanych dotyczących autostrad płatnych (Dz.U. Nr 12 poz. 116), gdyż nie koncentruje ruchu z sieci dróg krajowych oraz nie posiada odpowiednich parametrów technicznych wymaganych do prowadzenia ruchu tranzytowego w kierunku przejść granicznych.

   Proponowana realizacja dodatkowego węzła na terenie gminy Czarna, jako samodzielnego zadania inwestycyjnego, będzie możliwa po wybudowaniu autostrady A4. Warunkiem tego jest analiza ruchu na węzłach Krzyż i Dębica Żyraków i drodze krajowej nr 4, uzasadniająca takie przedsięwzięcie oraz wybudowanie przez samorząd drogi od m. Machowa do autostrady A4 o odpowiednich parametrach technicznych, uwzględniających planowany znaczny ruch w kierunku Beskidu Niskiego i przejść granicznych ze Słowacją.

   Łączę wyrazy najwyższego szacunku

   Podsekretarz stanu

   Piotr Stomma

   Warszawa, dnia 27 kwietnia 2006 r.