Odpowiedź ministra transportu i budownictwa

na interpelację nr 899

w sprawie budowy drogi ekspresowej S74 na terenie woj. lubelskiego

   Szanowny Panie Marszałku! W związku z interpelacją posłów Jerzego Bieleckiego i Sławomira Zawiślaka, dotyczącą budowy drogi ekspresowej S74 na terenie woj. lubelskiego, proszę o przyjęcie następującej odpowiedzi:

   Rozporządzenie Rady Ministrów z dnia 15.05.2004 r. w sprawie sieci autostrad i dróg ekspresowych określa docelowy układ ww. dróg w Rzeczypospolitej Polskiej. Część tych dróg już obecnie jest eksploatowana, część znajduje się w budowie lub w stadium przygotowań. Realizacja wielu z nich będzie mogła mieć miejsce w przyszłości. Proces ten jest wypadkową z jednej strony potrzeb (prognozowane natężenie ruch, z silnym komponentem ruchu ciężkiego), z drugiej strony dostępnych administracji drogowej środków finansowych.

   Wzmiankowany przez posłów odcinek drogi nie jest objęty ww. rozporządzeniem. Wprowadzanie do rozporządzenia nowej drogi ekspresowej poprzedzone jest studiami ruchu całego układu autostrad i dróg ekspresowych. Droga o wysokim standardzie zbiera ruch nie tylko z obszaru ciążącego do istniejącej drogi, o niższych parametrach, ale również wpływa na natężenie ruchu innych dróg ekspresowych. Uznaje się, że obszar wpływu drogi o wysokiej klasie technicznej wynosi około 70 km w każdą stronę. Wychodząc z tego założenia, można stwierdzić, że nowa droga ekspresowa nr 74 na obszarze woj. lubelskiego będzie konkurować z innymi planowanymi drogami ekspresowymi: S12 i S17. W warunkach konkurencji żadna z tych dróg może nie uzyskać dostatecznie wysokiego poziomu natężenia ruchu. Jest to warunek konieczny do uzyskania satysfakcjonującego wskaźnika opłacalności ekonomicznej i podjęcia decyzji realizacji przedsięwzięcia.

   Uważam za przedwczesne w tej chwili decydowanie o wprowadzeniu w woj. lubelskim nowej drogi ekspresowej. W miarę napływu podobnych wniosków administracja drogowa wykona studium układu autostrad i dróg ekspresowych. W najbliższym opracowaniu studium wniosek panów posłów zostanie poddany procedurze studialnej.

   Na Lubelszczyźnie, ale także w innych regionach kraju, jest wiele odcinków dróg, jak choćby odcinek dróg krajowych nr 12 i 17 Warszawa - Lublin, obwodnica Lublina, gdzie ze względów technicznych i ekonomicznych budowa dróg ekspresowych jest zasadna i pilna. Dla niwelowania różnic rozwojowych rząd nadał wysoką rangę realizacji drogi ekspresowej S19, w tym również w woj. lubelskim

   Rząd zamierza w latach 2007-2013 przeznaczyć znaczne środki na rozwój infrastruktury drogowej, zarówno z puli środków krajowych, jak i z puli środków pomocowych UE. Unia Europejska przeznacza środki pomocowe głównie na rozwój infrastruktury drogowej zlokalizowanej w sieci TEN-T. Droga nr 74 nie jest w układzie sieci TEN-T. Jej budowa musi więc opierać się głównie na środkach krajowych.

   Z wyrazami szacunku

   Minister

   Jerzy Polaczek

   Warszawa, dnia 28 lutego 2006 r.